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细分市场或助推LNG船运提升
发布日期:2016-04-11信息来源:中国航运网浏览次数:字号:[ ]

  3月29日,“2016国际LNG技术大会”在北京召开,中国产业海外发展和规划协会秘书长胡卫平在会上指出,LNG船呈现明显的运力过剩,约65%的运营LNG船平均船龄小于10年,LNG增速明显放缓。数据显示,2015年全球LNG新船成交订单35艘,较2014年的69艘下降50%,增速明显放缓。2011年以来,全球LNG船手持订单不断上涨,目前累积到156艘左右,这些订单将于未来2-3年陆续交付,如果全球油价继续保持低位运行,世界LNG贸易量不能与LNG船队规模相同程度的增长,将难以避免LNG船队出现供大于求的尴尬局面。对于未来LNG船舶市场发展,胡卫平提出建议,要进一步深化开拓下游用户,包括加快建设城市管网建设、内河及沿海使用LNG作为船用燃料等举措。目前,韩国三大船企几乎占据全球LNG船市场70%的份额,而我国LNG船建起步较晚,但发展迅速。从未来发展看,应相信并支持鼓励更多的船业公司逐步加入LNG船建业务,形成多元化竞争的市场体系。特别针对国内沿海内河LNG小船驳运需求特点,进一步积极探索中小型LNG运输船在发展我国绿色长江经济带中发挥的重要作用。



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