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全球闲置集装箱船仍居高不下
发布日期:2016-04-18信息来源:国际船舶网浏览次数:字号:[ ]

  航运咨询机构Alphaliner近期调查显示,目前闲置集装箱船运力仍然处于“令人惊叹的高水平”。而令船东担忧的是集运市场的运输需求仍未出现回升迹象。Alphaliner在其4月4日的报告中指出,目前全球闲置集装箱船数量已达到325艘,总运力达到148万TEU,占据全球船队规模的7.4%。而根据Alphaliner数据显示,闲置集装箱船中5100-7499TEU船舶数量达到54艘,7500TEU以上的集装箱船闲置数量为55艘,对于这些集装箱船的经营者而言,为船舶寻求计划已成了当务之急。Alphaliner表示,集运市场在过去的2周里运输需求上升仍然十分有限,而在往年这一阶段的集运需求往往十分强劲。目前集运市场还存在更多问题。Alphaliner指出,除去闲置运力,集运市场上仍有过多集装箱船正在运营,而市场需求明显已无法满足这些在营运力。由此可见,目前的集运市场已成为了一个运营商的市场,任何集装箱船租约的日收益都只能勉强支付船舶运营成本。Alphaliner指出,处于历史低谷的集装箱船租价,预计将对船舶资产价值造成进一步影响,最终迫使船东承担减值损失,并可能达不到船舶抵押贷款的贷款价值比。由于船舶资产减值,巴拿马型集装箱船的市场前景将十分严峻,尤其是在6月,一旦拓宽后的巴拿马运河开放运营,预计将迫使船东重新考虑将拆船作为一个备选方案。由于近期废钢价格回升至300美元/轻吨水平,这使得船东更容易做出拆船这一决定。同时,Alphaliner也表示,2016年集装箱船的拆船活动中也创造了最为年轻的集装箱船报废记录:建于2001年的6479TEU的“DS Kingdom”号近日送往印度船厂报废,该船成为了史上最为年轻的报废集装箱船。



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