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全球货主论坛呼吁取消集装箱海运附加费
发布日期:2016-08-04信息来源:American Shipper浏览次数:字号:[ ]
    全球货主论坛(Global Shippers Forum,GSF)近日在科伦波举行的年会上呼吁,到2020年之前取消集装箱海运附加费。GSF称,海运附加费是航运公司或货代在合同成本以外的乱收费,他们经常以不付费就不运货为由威胁货主,严重挫伤了客户。GSF秘书长Chris Welsh说:“在发展中国家,许多中小型公司是FOB货卖家,托运人全权负责将货物运送至船舶,这些托运人在抵制当地附加费方面的议价能力较弱。我们的目标是使负责贸易便利化的贸易机构了解这一事实,这些高收费阻碍了贸易的发展。”在亚洲-北欧航线,每个集装箱附加费250美元。作为参考,根据上海集装箱运价指数(SCFI),7月29日该航线运价指数1125美元/TEU。GSF解释道,海运附加费有时会超过合同运价,使货主的成本管理变得不可预测。GSF称,他们会尝试让WTO和联合国机构了解海运附加费的影响,并寻求对国际商会的国际贸易术语解释通则进行修改,明确这些特定费用的承担方。此外,其他的货主组织,如全球货主联盟(Global Shipper Alliance)在2015年也讨论过对海运附加费实行更合理的定价机制。


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